buffer
bildeler mitsubishi, honda, nissan, mazda, subaru, suzuki, hyundai, toyota, kia, bildeler til japanske og koreanske biler, slitedeler til japanske og koreanske bilmerker, reservedeler til japanske biler, deler til japanske biler, Nipparts, hyundai, mazda, mitsubishi, honda, subaru, suzuki, nissan, toyota
bildeler mitsubishi, honda, nissan, mazda, subaru, suzuki, hyundai, toyota, kia, bildeler til japanske og koreanske biler, slitedeler til japanske og koreanske bilmerker, reservedeler til japanske biler, deler til japanske biler, Nipparts, hyundai, mazda, mitsubishi, honda, subaru, suzuki, nissan, toyota
Galant, Spacewagon, Carisma, l400, l200, eclipse, sigma, l300, grandis, Pajero, Outlander, ColtLancer, Spacestar, Accord, Prelude, Legend, Integra, Civic, CRV, HRV, Patrol, Navara, PrimeraAlmera, 200sx, Pathfinder, X-trail, pickup, terrano, 323, 626, Demio, 6, 35, 2, mx5, mx3, camry, carinae, corolla, mr2, celica, avensis, rav4, hiacestarlet, hiclass, hilux, grand vitara, baleno, swift, jimmy, forester, impreza, outback, justy, legacyaccent, elantra, sonata, h1, pony, sportage, rio, clarus, sephia, carnival, picanteo, shumanexia, nubira, korando, espero, applause, charade, terios, trooper
buffer
buffer Brukernavn:
buffer
buffer Passord:
buffer
shopping_kurv_symbol VIS HANDLEKURV

KONTAKTSKJEMA

  Navn:


  Epost:



  Melding:
buffer buffer


buffer



  • HANDLEKURV


    Handlekurven er tom.

    buffer
    buffer buffer buffer buffer buffer buffer
    buffer
    buffer
    Søk deler


    buffer
    buffer
    buffer
    buffer
    buffervisapaypal
    buffer
    bufferBetalingsformer:
    symbol  Paypal / Visa / Kredittkort
    symbol  Postoppkrav
    symbol  Giro forskuddsbetaling
    buffer

    BREMSEKLOSSETT FORAN  

     

    04465-13050 Bremseklossett foran SALG for Toyota oppstilt mot hvit bakgrunn

    En bremsecaliper er avgjørende for bilens evne til å stoppe, og er uten tvil en av de viktigste bilbremsedelene. De fleste biler i dag har skivebremser, i alle fall for forhjulene. Men mange biler og lastebiler bruker nå også skivebremser. I et skivebremsesystem er bilens hjul festet til metallskiver eller rotorer som spinner sammen med hjulene. En bremsekalipper sin jobb er å bremse bilens hjul ved å skape friksjon med rotorene. Bremseklave passer som en klemme over rotoren. Inne i hver tykkelse er et par metallplater bundet med friksjonsmateriale - disse kalles bremseklosser. De påhengende bremseklossene fra en bremseklave er på utsiden av rotorene (mot fortauskanten) og de innvendige bremseklossene på innsiden (mot kjøretøyet). Når du tråkker på bremsen, skaper bremsevæske fra hovedsylinderen hydraulisk trykk på ett eller flere stempler i bremseklappen, og tvinger putene mot rotoren. Bremseklossene har friksjonsflater og tjener til å redusere rotoren eller til og med stoppe den. Når rotoren bremser eller stopper, gjør hjulet det også fordi de er festet til hverandre.


    Eldre biler og lastebiler brukte trommelbremser, der hjulenes bevegelse reduseres av friksjon mellom en roterende trommel og bremsesko montert inne i trommelen. Denne friksjonen fikk varme og gasser til å bygge seg opp inne i trommelen, noe som ofte resulterte i tap av bremsekraft, kjent som bremsefade. Fordi bremseklossene i skivebremsesystemene ligger utenfor platen i stedet for i en trommel, blir de lettere ventilert, og varmen har ikke en tendens til å bygge seg opp så raskt. Av denne grunn har trommelbremser i stor grad blitt erstattet i moderne biler med skivebremser; Imidlertid bruker noen billigere biler fortsatt trommelbremser til bakhjulene, der det kreves mindre stoppekraft.


    Det er to hovedtyper av bremsecaliper: flytende (eller glidende) bremsecaliper og fast bremsekalipper. En flytende bremsecaliper beveger seg inn og ut i forhold til rotoren og har bare ett eller to stempel på den innvendige siden av rotoren. Dette stempelet skyver hele tykkelsen når bremsene settes på, og skaper friksjon fra bremseklossene på begge sider av rotoren. Faste kaliper, som navnet antyder, beveger seg ikke, men har heller stempler arrangert på motsatte sider av rotoren. Faste kaliper er generelt foretrukket for ytelsen, men er dyrere enn den flytende typen. Noen typer fast bremsekalipper med høy ytelse har to eller flere par stempler (eller 'pots') arrangert på hver side av rotoren - noen har hele seks par totalt. Man bør vurdere å bytte bremsekalipper dersom man opplever overopphetning. Mange ønsker å bytte bremsecaliper og bremseklave selv.





    



    * Japsedeler.no sjekker at del er kompatibel med kjøretøy før utsendelse.



    En bremsecaliper er avgjørende for bilens evne til å stoppe, og er uten tvil en av de viktigste bilbremsedelene. De fleste biler i dag har skivebremser, i alle fall for forhjulene. Men mange biler og lastebiler bruker nå også skivebremser. I et skivebremsesystem er bilens hjul festet til metallskiver eller rotorer som spinner sammen med hjulene. En bremsekalipper sin jobb er å bremse bilens hjul ved å skape friksjon med rotorene. Bremseklave passer som en klemme over rotoren. Inne i hver tykkelse er et par metallplater bundet med friksjonsmateriale - disse kalles bremseklosser. De påhengende bremseklossene fra en bremseklave er på utsiden av rotorene (mot fortauskanten) og de innvendige bremseklossene på innsiden (mot kjøretøyet). Når du tråkker på bremsen, skaper bremsevæske fra hovedsylinderen hydraulisk trykk på ett eller flere stempler i bremseklappen, og tvinger putene mot rotoren. Bremseklossene har friksjonsflater og tjener til å redusere rotoren eller til og med stoppe den. Når rotoren bremser eller stopper, gjør hjulet det også fordi de er festet til hverandre.



    Eldre biler og lastebiler brukte trommelbremser, der hjulenes bevegelse reduseres av friksjon mellom en roterende trommel og bremsesko montert inne i trommelen. Denne friksjonen fikk varme og gasser til å bygge seg opp inne i trommelen, noe som ofte resulterte i tap av bremsekraft, kjent som bremsefade. Fordi bremseklossene i skivebremsesystemene ligger utenfor platen i stedet for i en trommel, blir de lettere ventilert, og varmen har ikke en tendens til å bygge seg opp så raskt. Av denne grunn har trommelbremser i stor grad blitt erstattet i moderne biler med skivebremser; Imidlertid bruker noen billigere biler fortsatt trommelbremser til bakhjulene, der det kreves mindre stoppekraft.



    Det er to hovedtyper av bremsecaliper: flytende (eller glidende) bremsecaliper og fast bremsekalipper. En flytende bremsecaliper beveger seg inn og ut i forhold til rotoren og har bare ett eller to stempel på den innvendige siden av rotoren. Dette stempelet skyver hele tykkelsen når bremsene settes på, og skaper friksjon fra bremseklossene på begge sider av rotoren. Faste kaliper, som navnet antyder, beveger seg ikke, men har heller stempler arrangert på motsatte sider av rotoren. Faste kaliper er generelt foretrukket for ytelsen, men er dyrere enn den flytende typen. Noen typer fast bremsekalipper med høy ytelse har to eller flere par stempler (eller 'pots') arrangert på hver side av rotoren - noen har hele seks par totalt. Man bør vurdere å bytte bremsekalipper dersom man opplever overopphetning. Mange ønsker å bytte bremsecaliper og bremseklave selv.




    
    buffer
    buffer
    
    acebook  
    Tilbud Nissan
      BLOGG Japsedeler.no
    
    buffer
    
    buffer
    
    buffer
    
    buffer
    buffer
    buffer
     
    Copyright (C) 2021 Japsedeler.no. All Rights Reserved.

    Vi selger: Bremsecaliper, bremsecalipere, bremsetrommel, bremsetromler, bremseskiver, bremseklosser, bremsebelegg, bremsebånd, bremsesylinder, blinklys, bærekule, bærearm, bærebru, caliper, calipere, clutch, clutcher, drivledd, drivknute, drivaksel, drivmansjett, dynamo, dynamoer, ytre endeledd, indre endeledd, eksos, eksospotte, eksosrør, fjærer, filter, filtre, fjæringer, hovedlys, hjullager, hjullagre, hjuloppheng, lager, lykter, nav,
    katalysator, katalysatorer, registerreim, registerreimsett, speil, spennrulle, strammerulle, støtdemper, stødempere, styreledd, stabilisator, slipesett, toppakning, toppdekselpakning, universalledd, universalkryss, trommel, tromler,


    Copyright (C) 2021 Japsedeler.no. All Rights Reserved.
    Bremseklossett foran