BREMSESKJOLD  

Det er flere typer bremseskjold. Bremseskjold installert i trommelbremsesystem blir gjerne kalt ankerplate. Det kan være forvirring rundt begrepet 'ankerplate', da det også kan referere til en del som brukes i skivebremsesystemer. Bremseskoene i disse systemene har en ankerplate som friksjonsoverflaten limes eller nagles på. De er formet som komma, mens ankerplatene som finnes i trommelbremser, ser mer ut som grunne retter med hull som brukes til fester. Når det gjelder bremseskjold Toyota og Nissan har disse endel modeller bestående av skivebremser bak med et kombinert bremseskjold / ankerplate som brukes til innfesting av bremser og håndtering av parkeringsbremssystemet. Når det gjelder bremseskjold funksjon så er disse installert for å beskytte de forskjellige komponentene i bremsesystemet. Noen av de viktige funksjonene er forbedret levetid for bremsesystemet, forhindrer opphopning av veirester og forhindrer også svikt i bremsesystemet.

Å kjøre uten bremseskjold medfører at bremsesystemet er utsatt for smuss og støv. Det kan lede til vanskelig vedlikehold og bremsefeil, noe som kan føre til alvorlige sikkerhetstrusler. Selv om det er relativt lett å fjerne bremseskjoldet, er det vanskeligere å rengjøre smuss, smuss og sand. Å kjøre på snøveier kan ha en nedverdigende innvirkning på bilen din, og spesielt bremsesystemet. For å fungere skikkelig må bremsesystemet fungere jevnt. Å kjøre uten bremseskjold innebærer at bilens bremsesystem er utsatt for faren for søle eller salt. Begge disse etsende stoffene kan skade et bilbremsesystem. Det betyr en økende risiko for bremsefeil og sikkerhetsproblemer. Slitte ankerplater kan også føre til at bremser bak gir lyd, griper og til og med låser seg. Dette vil redusere bremsingen bak og vises ofte som vridne bremsetrommer eller problemer med frontbremsen. Trommelbrems ankerplater kan også bøyes. Feil service, som går utover bremseskjold funksjon og bremsetrommel virkning, bøyer ofte bakplaten. Når platen er bøyd, støttes ikke skoene og glir ikke ordentlig. Støy, låsing, gripebremser og problemer med bremsene foran er ofte symptomene.

Dessuten, når bremsene er utenfor det normale varmenivået, kan et plutselig sprut av snø eller isete vann føre til at bremserotoren sprekker eller vrider seg. Egentlig har det ingen innvirkning på bilens bremsesystem, med unntak av endel utgaver av bremseskjold Toyota og Nissan.Verken avkjøling av bremsesystemet eller overoppheting er påvirket. Med andre ord, bremsebeskyttelsesdekslene forstyrrer ikke bilens ytelse, men de har et estetisk aspekt utover bremseskjold funksjon. Derfor anbefales det å ha bremseskjold på hjulene. Imidlertid, hvis du kjører i et mildt, tørt og rent klima, bør ikke fjerning av bremseskjold være så ille. Muligens vil det ikke redusere den normale levetiden. Men under ekstremt vær kan du ikke forvente det samme. Så med mindre det er veldig påkrevd, er det å kjøre uten bremseskjold ikke en god ide i det hele tatt, ikke minst når det gjelder tilfeller av bremseskjold Toyota og Nissan.