Kollisjonspute har eksistert på førerside siden før 1990-tallet. Så hvilken betydning har det at du har kollisjonspute på passasjersiden ? I motsetning til førersiden er ikke rattstammen til fare i en kollisjonssituasjon. Likevel kan dasbordet gjøre skade, selv om det her er kommet forbedringer som tar hensyn til dette i nyere biler. En airbag sensor er en føler som finnes både foran, bak og på sidene. Disse sender signaler til kontrollenheten som lager en prosess der en eksplosjon utløser airbagen på grunnlag av data fra en slik airbag sensor.
Når utløses airbagen ? En airbag vil i de fleste tilfeller utløses ved en fart på minst 13-23 km/t. Men dette avhenger også av hvor på bilen kollisjonen skjer. Spørsmålstillingen når utløses airbag må besvares ved å ta hensyn til den aktuelle bilens alder og hvor moderne kollisjonssystemet her er. På et eldre rimeligere kjøretøy vil man kanskje oppleve at en kollisjonspute utløses ved en relativt lav hastighet og uten å ta hensyn til andre forhold. I et morderne kollisjonssytem av årgang 2022 vil spørsmålet om når airbagen utløses avhenge av både om hvorvidt det er en frontkollisjon, hastighet og enda til om det er et lite menneske (barn) i det aktuelle setet. I noen kjøretøyet er det en innstillingsbryter hvor man kan koble ut airbagen i passasjersetet ettersom en utløsning av airbag kan skade mindre barn. Varsellampe for kollisjonspute vil da være tent om man skruer av denne.
Kollisjonspute varsellampe blir automatisk tent og slukket igjen når man starter opp. Det er derimot grunnlag for nærmere undersøkelse dersom den ikke går av igjen. Varsellampe for kollisjonspute kan komme på av ulike grunner. Ettersom kollisjonspute varsellampe er forbundet med setebelter i en srs airbag kan en årsak være at det finnes gjenstander som hindrer at setebeltefestet er helt låst og sensoren registrerer dette som ikke festet. Andre grunner kan være at man har kommet i skade for å rive løs noen av kablene som går under setet og at mangel på signaler fører til at kollisjonspute varsellampe dermed kommer på. På noe eldre kjøretøyer kan også defekt klokkefjær i øvre rattaksel føre til dette. Ekstreme tilfeller der kjøretøyet har vært utsatt for flom eller at det har vært i en kollisjon uten at systemet har blitt nullstilt kan kollisjonspute varsellampe komme på.
* Japsedeler.no sjekker at del er kompatibel med kjøretøy før utsendelse.
Kollisjonspute har eksistert på førerside siden før 1990-tallet. Så hvilken betydning har det at du har kollisjonspute på passasjersiden ? I motsetning til førersiden er ikke rattstammen til fare i en kollisjonssituasjon. Likevel kan dasbordet gjøre skade, selv om det her er kommet forbedringer som tar hensyn til dette i nyere biler. En airbag sensor er en føler som finnes både foran, bak og på sidene. Disse sender signaler til kontrollenheten som lager en prosess der en eksplosjon utløser airbagen på grunnlag av data fra en slik airbag sensor.
Når utløses airbagen ? En airbag vil i de fleste tilfeller utløses ved en fart på minst 13-23 km/t. Men dette avhenger også av hvor på bilen kollisjonen skjer. Spørsmålstillingen når utløses airbag må besvares ved å ta hensyn til den aktuelle bilens alder og hvor moderne kollisjonssystemet her er. På et eldre rimeligere kjøretøy vil man kanskje oppleve at en kollisjonspute utløses ved en relativt lav hastighet og uten å ta hensyn til andre forhold. I et morderne kollisjonssytem av årgang 2022 vil spørsmålet om når airbagen utløses avhenge av både om hvorvidt det er en frontkollisjon, hastighet og enda til om det er et lite menneske (barn) i det aktuelle setet. I noen kjøretøyet er det en innstillingsbryter hvor man kan koble ut airbagen i passasjersetet ettersom en utløsning av airbag kan skade mindre barn. Varsellampe for kollisjonspute vil da være tent om man skruer av denne.
Kollisjonspute varsellampe blir automatisk tent og slukket igjen når man starter opp. Det er derimot grunnlag for nærmere undersøkelse dersom den ikke går av igjen. Varsellampe for kollisjonspute kan komme på av ulike grunner. Ettersom kollisjonspute varsellampe er forbundet med setebelter i en srs airbag kan en årsak være at det finnes gjenstander som hindrer at setebeltefestet er helt låst og sensoren registrerer dette som ikke festet. Andre grunner kan være at man har kommet i skade for å rive løs noen av kablene som går under setet og at mangel på signaler fører til at kollisjonspute varsellampe dermed kommer på. På noe eldre kjøretøyer kan også defekt klokkefjær i øvre rattaksel føre til dette. Ekstreme tilfeller der kjøretøyet har vært utsatt for flom eller at det har vært i en kollisjon uten at systemet har blitt nullstilt kan kollisjonspute varsellampe komme på.
Paypal / Visa / Kredittkort
Passer:*