Hjullager holder hjulene dine på og lar dem spinne skikkelig. De er en ekstremt viktig komponent i kjøretøyet ditt. De fleste hjullagre er forseglet på fabrikken og krever vanligvis ikke utskifting før rundt 240 000 kilometer, men det er noen biler på veien hvis hjullagre krever regelmessig service. Hjulnav finnes i midten av hvert hjul og dette eksistrerer for å romme og huse et hjullager. Et hjulnav er også viktig fordi sensorer for ABS og antispinnsystemer er i dette området. Avhengig av oppsett kan navet integreres med bremseskiven og trommelen. Navet kan inkludere en ABS-sensor og hjulbolter for å feste hjulet. Enkle navmodifikasjoner gjøres separat fra et hjullager. Uten et velfungerende hjulnav vil kjøretøyet ikke kunne operer sikkert og stabilt i kritiske situasjoner.

Vedlikehold av hjullagersett innebærer vanligvis smøring av lagrene. Hjullagersett på forhjulene på bakhjulsdrevne biler og bakhjulene på forhjulsdrevne biler er av stort sett lik design. Imidlertid har drevne forhjul og drevne bakhjul på biler med uavhengig fjæring generelt navmutrene strammet til et høyt dreiemoment, og ofte er det ikke spesifisert noen rutinemessig servicejustering.Der justering til disse drivhjulene er mulig, varierer metoden. Bakhjulslagrene til bevegelige aksler er ikke justerbare.

Hvis kjøretøyet ditt trenger periodisk vedlikehold av hjullager, er det viktig at du holder vedlikeholdsplanen. Over tid kan fettet i hjullagersett bryte ned og bli mindre effektivt. Fettet kan slippe ut gjennom lageret til det er for lite igjen til å smøre lagrene. Uten riktig smøring kan hjullagersett overopphetes, og hvis det skjer, kan hjulene falle av. Faresignal inkluderer et vinglete hjul eller en lav knurring eller summing som kommer fra et av hjulene dine. I tillegg skal man være oppmerksom på økt vibrasjon når man kjører og at bilen kan trekke til siden. Hvis du oppdager noen av disse signalene, bør du ta med bilen din så snart som mulig.