buffer
bildeler mitsubishi, honda, nissan, mazda, subaru, suzuki, hyundai, toyota, kia, bildeler til japanske og koreanske biler, slitedeler til japanske og koreanske bilmerker, reservedeler til japanske biler, deler til japanske biler, Nipparts, hyundai, mazda, mitsubishi, honda, subaru, suzuki, nissan, toyota
bildeler mitsubishi, honda, nissan, mazda, subaru, suzuki, hyundai, toyota, kia, bildeler til japanske og koreanske biler, slitedeler til japanske og koreanske bilmerker, reservedeler til japanske biler, deler til japanske biler, Nipparts, hyundai, mazda, mitsubishi, honda, subaru, suzuki, nissan, toyota
Galant, Spacewagon, Carisma, l400, l200, eclipse, sigma, l300, grandis, Pajero, Outlander, ColtLancer, Spacestar, Accord, Prelude, Legend, Integra, Civic, CRV, HRV, Patrol, Navara, PrimeraAlmera, 200sx, Pathfinder, X-trail, pickup, terrano, 323, 626, Demio, 6, 35, 2, mx5, mx3, camry, carinae, corolla, mr2, celica, avensis, rav4, hiacestarlet, hiclass, hilux, grand vitara, baleno, swift, jimmy, forester, impreza, outback, justy, legacyaccent, elantra, sonata, h1, pony, sportage, rio, clarus, sephia, carnival, picanteo, shumanexia, nubira, korando, espero, applause, charade, terios, trooper
buffer
buffer Brukernavn:
buffer
buffer Passord:
buffer
shopping_kurv_symbol VIS HANDLEKURV

KONTAKTSKJEMA

  Navn:


  Epost:



  Melding:
buffer buffer


buffer



  • HANDLEKURV


    Handlekurven er tom.

    buffer
    buffer buffer buffer buffer buffer buffer
    buffer
    buffer
    Søk deler


    buffer
    buffer
    buffer
    buffer
    buffervisapaypal
    buffer
    bufferBetalingsformer:
    symbol  Paypal / Visa / Kredittkort
    symbol  Postoppkrav
    symbol  Giro forskuddsbetaling
    buffer

    AC KOMPRESSOR  

     
    88320-35610 Kjøling klima A/C kompressor for Toyota oppstilt mot hvit bakgrunn

    Et klimaanlegg bil fungerer ved å komprimere et kjemisk kjølemiddel for å tvinge det til å gå fra en gass til en væske. Når kjølemediet endrer tilstand, fra væske til gass, overføres varme. Luft som er bundet til kabinen vil passere over fordamperen. Faktisk blir varmen tatt ut av luften og lagt inn i kjølemediet. Du kan faktisk ikke 'skape' kald luft, så i stedet flytter du varmen fra kabinluften inn i kjølemediet. Det nå varme kjølemediet er fanget i en lukket krets, og det blir tatt ut til der AC kompressor igjen komprimerer gassen tilbake til en væske, og syklusen starter på nytt. På dette tidspunktet skaper kjølemediet varme, men det er utenfor kabinen i bilen. Det er temperaturen på fordamperen som gjør luften kald og ikke en AC kompressor. Så lenge fordamperen blir kald og har luft som strømmer over seg, vil kabinen kjøles ned.


    Klimaanlegg bil kan bare kjøle ned et gitt volum luft så mye. Hvis luften den prøver å avkjøle kontinuerlig kommer fra utsiden, vil den aldri komme veldig langt. Resirkuleringsknappen lar den bruke luften den allerede har startet til å kjøle ned fra innsiden av bilens kabin. Det blir kjøligere og kjøligere jo flere ganger det resirkuleres. Vi har også mikskontrolleren, som blander varm eller kald luft. Du kan bruke den til å justere luftstrømmen mellom varmeren og et klimaanlegg bil. Hvis klimaanleggets luft er for kald, kan du justere dette. En kompressor bil , som vanligvis har en knapp på panelet, vil slå seg av og på etter behov for å produsere maksimal mengde varmluft.


    Systemet kan ikke tillate at kjølebatteriene fryser, og det kan ikke tillate at A/C kompressor overopphetes. For å oppnå dette vil kompressor bil gå på og av med jevne mellomrom. Så lenge kald luft blåser ut av ventilene, er det ingenting å bekymre seg for. Hvis den sykler raskt eller ikke blåser kald luft i det hele tatt kan dette indikere en feil.





    



    * Japsedeler.no sjekker at del er kompatibel med kjøretøy før utsendelse.



    Et klimaanlegg bil fungerer ved å komprimere et kjemisk kjølemiddel for å tvinge det til å gå fra en gass til en væske. Når kjølemediet endrer tilstand, fra væske til gass, overføres varme. Luft som er bundet til kabinen vil passere over fordamperen. Faktisk blir varmen tatt ut av luften og lagt inn i kjølemediet. Du kan faktisk ikke skape kald luft, så i stedet flytter du varmen fra kabinluften inn i kjølemediet. Det nå varme kjølemediet er fanget i en lukket krets, og det blir tatt ut til der AC kompressor igjen komprimerer gassen tilbake til en væske, og syklusen starter på nytt. På dette tidspunktet skaper kjølemediet varme, men det er utenfor kabinen i bilen. Det er temperaturen på fordamperen som gjør luften kald og ikke en AC kompressor. Så lenge fordamperen blir kald og har luft som strømmer over seg, vil kabinen kjøles ned.



    Klimaanlegg bil kan bare kjøle ned et gitt volum luft så mye. Hvis luften den prøver å avkjøle kontinuerlig kommer fra utsiden, vil den aldri komme veldig langt. Resirkuleringsknappen lar den bruke luften den allerede har startet til å kjøle ned fra innsiden av bilens kabin. Det blir kjøligere og kjøligere jo flere ganger det resirkuleres. Vi har også mikskontrolleren, som blander varm eller kald luft. Du kan bruke den til å justere luftstrømmen mellom varmeren og et klimaanlegg bil. Hvis klimaanleggets luft er for kald, kan du justere dette. En kompressor bil , som vanligvis har en knapp på panelet, vil slå seg av og på etter behov for å produsere maksimal mengde varmluft.



    Systemet kan ikke tillate at kjølebatteriene fryser, og det kan ikke tillate at A/C kompressor overopphetes. For å oppnå dette vil kompressor bil gå på og av med jevne mellomrom. Så lenge kald luft blåser ut av ventilene, er det ingenting å bekymre seg for. Hvis den sykler raskt eller ikke blåser kald luft i det hele tatt kan dette indikere en feil.


    
    buffer
    buffer
    
    acebook  
    Tilbud Nissan
      BLOGG Japsedeler.no
    
    buffer
    
    buffer
    
    buffer
    
    buffer
    buffer
    buffer
     
    Copyright (C) 2021 Japsedeler.no. All Rights Reserved.

    Vi selger: Bremsecaliper, bremsecalipere, bremsetrommel, bremsetromler, bremseskiver, bremseklosser, bremsebelegg, bremsebånd, bremsesylinder, blinklys, bærekule, bærearm, bærebru, caliper, calipere, clutch, clutcher, drivledd, drivknute, drivaksel, drivmansjett, dynamo, dynamoer, ytre endeledd, indre endeledd, eksos, eksospotte, eksosrør, fjærer, filter, filtre, fjæringer, hovedlys, hjullager, hjullagre, hjuloppheng, lager, lykter, nav,
    katalysator, katalysatorer, registerreim, registerreimsett, speil, spennrulle, strammerulle, støtdemper, stødempere, styreledd, stabilisator, slipesett, toppakning, toppdekselpakning, universalledd, universalkryss, trommel, tromler,


    Copyright (C) 2021 Japsedeler.no. All Rights Reserved.