|
14461-ES61A 14461ES61C
Når det gjelder intercooler nissan x trail t30, så har disse blitt produsert fra 2002. Denne passer til utgaver med 2.2 114 og 136 hk dieselmotor med parikkelfilter. Intercooler nissan x trail t30 er med andre ord en ladeluftkjøler for turbo som befinner seg rett før denne.
Luft til luft intercooler er den mest vanlige. Den andre typen intercooler er luft-til-vann og brukes vanligvis i høy-ytelsesbiler på grunn av behovet for raskere respons og ikke for mange begrensninger grunnet høyere budsjett. Den er litt mer komplisert enn en luft-tilluft ladeluftkjøler fordi dette innebærer innføring av kjølevæske, pumpe og reservoar. Et helt hydraulisk system må integreres i motoren. Det er en ekstra varmeveksler plassert foran på motoren. Den faktiske intercooleren er plassert inne i innsugningsmanifolden eller hvor som helst nærmere motoren. Dette resulterer i en kortere rute for luften å strømme og øker responsene fra motoren.
Hvis en ladeluftkjøler eller rørdelene mellom turboen og motoren din lekker, vil de slippe ut boosttrykket til utsiden og forårsake et netto oksygentap av det som kommer inn i motoren. Dette vil gå utover luft / drivstoff-forholdet, og føre til at motoren kjører ekstremt drivstoffrik. Siden det ikke er nok oksygen tilgjengelig for å forbrenne drivstoffet som kommer inn i motoren din, vil du ende opp med å spy rå drivstoff ut av eksosrøret i en sky av svart røyk. Siden hver partikkel svart røyk er en dråpe drivstoff, kan du forvente et kraftig fall i drivstofføkonomi så vel som ytelse. Disse symptomene vil alltid manifestere seg i en eller annen grad, men turbokontrollsystemer og datamaskiner kan bruke et hvilket som helst antall tilnærminger for å kompensere for en boost-lekkasje. I tilfeller som dette merker du kanskje ikke mer enn litt forsinkelse ved akselerasjon og litt ekstra turbo-slumring.