buffer
bildeler mitsubishi, honda, nissan, mazda, subaru, suzuki, hyundai, toyota, kia, bildeler til japanske og koreanske biler, slitedeler til japanske og koreanske bilmerker, reservedeler til japanske biler, deler til japanske biler, Nipparts, hyundai, mazda, mitsubishi, honda, subaru, suzuki, nissan, toyota
bildeler mitsubishi, honda, nissan, mazda, subaru, suzuki, hyundai, toyota, kia, bildeler til japanske og koreanske biler, slitedeler til japanske og koreanske bilmerker, reservedeler til japanske biler, deler til japanske biler, Nipparts, hyundai, mazda, mitsubishi, honda, subaru, suzuki, nissan, toyota
Galant, Spacewagon, Carisma, l400, l200, eclipse, sigma, l300, grandis, Pajero, Outlander, ColtLancer, Spacestar, Accord, Prelude, Legend, Integra, Civic, CRV, HRV, Patrol, Navara, PrimeraAlmera, 200sx, Pathfinder, X-trail, pickup, terrano, 323, 626, Demio, 6, 35, 2, mx5, mx3, camry, carinae, corolla, mr2, celica, avensis, rav4, hiacestarlet, hiclass, hilux, grand vitara, baleno, swift, jimmy, forester, impreza, outback, justy, legacyaccent, elantra, sonata, h1, pony, sportage, rio, clarus, sephia, carnival, picanteo, shumanexia, nubira, korando, espero, applause, charade, terios, trooper
buffer
buffer Brukernavn:
buffer
buffer Passord:
buffer
shopping_kurv_symbol VIS HANDLEKURV

KONTAKTSKJEMA

  Navn:


  Epost:



  Melding:
buffer buffer


buffer



  • HANDLEKURV


    Handlekurven er tom.

    buffer
    buffer buffer buffer buffer buffer buffer
    buffer
    buffer
    Søk deler


    buffer
    buffer
    buffer
    buffer
    buffervisapaypal
    buffer
    bufferBetalingsformer:
    symbol  Paypal / Visa / Kredittkort
    symbol  Postoppkrav
    symbol  Giro forskuddsbetaling
    buffer

    MELLOMAKSEL KRYSS  

     
     Drivaksel mellomakselkryss JANUAR SALG for Kia oppstilt mot hvit bakgrunn

    Generelt sett har en mellomaksel en funksjon for å fortsette rotasjonen som genereres av overføringen til akselakselen. Der motoren og akslene er skilt fra hverandre, som på firehjulsdrevne og bakhjulsdrevne kjøretøy, er det propellakselen som tjener til å overføre drivkraften som genereres av motoren til akslene. Jo lenger akselen er, desto mer pålitelig er det å bøye, og bøying fremmer ytterligere når rotasjon påføres og forårsaker vibrasjoner og resulterer i en økning i støy. Av denne grunn er propellakselen designet for å undertrykke vibrasjoner som skyldes en rekke årsaker. En mellomaksel er vanligvis et hulrør med åk sveiset på enden. Den rørformede utformingen gjør mellomakselen sterk og lett. De fleste kjøretøyer bruker en aksel i ett stykke. Imidlertid har mange større biler en todelt aksel. Dette kutter lengden på hver aksel for å unngå drivlinjevibrasjon. Mellomakselen kobler girkassen til kjøretøyets siste drivhjul gjennom mellomaksel kryss og fungerer som drivaksel. Gjennom fleksibel kobling propellaksel kan kraften overføres gjennom en variabel vinkel. Drivsystemet er et arrangement for å overføre drivkraften fra veihjulene til kjøretøyets karosseri. Den siste driftdelen er overføringssystemet mellom mellomakselen og differensial. Mellomaksel kryss på mellomakslingen er ofte kjent som universalledd, kryss eller krokledd. Fleksibel kobling propellaksel er formet som et plusstegn (+), der et rullelager er festet i hver ende. Med mellomaksel kryss kan mellomakselen bevege seg i flere vinkler mens den roterer for å kompensere for høydeforandringer når du passerer ujevne veier.


    Mellomaksel lager på propellakselen finnes vanligvis bare på type 3 skjøt eller flere propellaksler. Et mellomaksel lager er et lager som er montert midt i mellom de to mellomakslene. Mellomaksel oppheng reduserer vibrasjonene som oppstår når mellomakselen roterer og har en brakett som festes direkte til karosseriet / rammen på kjøretøyet. Ved hjelp av mellomaksel lager kan mellomakselen rotere og fungere skikkelig.


    Drivaksler og ledd med konstant hastighet er komponenter i moderne biler som krever maksimal sikkerhet. De fleste problemer med drivakselen manifesterer seg i form av bankelyder når du kjører rundt trange hjørner, akselererer eller når fjæringen komprimeres og forlenges. Slitasje over tid er en av de hyppigste årsakene til skader på utvendige og innvendige ledd. Skader kan også skyldes mangelfulle hylser, ved bruk av fett av lav kvalitet og i mange tilfeller ved ikke å følge de riktige prosedyrene for installasjon og fjerning. Skadede ledd må skiftes ut umiddelbart for å forhindre skade på skjøten forårsaket av smussinntrengning eller fett som slipper ut. Hvis leddene er løse eller slitte, er det en risiko for at smuss eller fuktighet allerede har trengt inn i skjøten. Hvis du man er i tvil, bør både den ødelagte delen og hele leddet byttes av sikkerhetsmessige årsaker.



    



    * Japsedeler.no sjekker at del er kompatibel med kjøretøy før utsendelse.



    Generelt sett har en mellomaksel en funksjon for å fortsette rotasjonen som genereres av overføringen til akselakselen. Der motoren og akslene er skilt fra hverandre, som på firehjulsdrevne og bakhjulsdrevne kjøretøy, er det propellakselen som tjener til å overføre drivkraften som genereres av motoren til akslene. Jo lenger akselen er, desto mer pålitelig er det å bøye, og bøying fremmer ytterligere når rotasjon påføres og forårsaker vibrasjoner og resulterer i en økning i støy. Av denne grunn er propellakselen designet for å undertrykke vibrasjoner som skyldes en rekke årsaker. En mellomaksel er vanligvis et hulrør med åk sveiset på enden. Den rørformede utformingen gjør mellomakselen sterk og lett. De fleste kjøretøyer bruker en aksel i ett stykke. Imidlertid har mange større biler en todelt aksel. Dette kutter lengden på hver aksel for å unngå drivlinjevibrasjon. Mellomakselen kobler girkassen til kjøretøyets siste drivhjul gjennom mellomaksel kryss og fungerer som drivaksel. Gjennom fleksibel kobling propellaksel kan kraften overføres gjennom en variabel vinkel. Drivsystemet er et arrangement for å overføre drivkraften fra veihjulene til kjøretøyets karosseri. Den siste driftdelen er overføringssystemet mellom mellomakselen og differensial. Mellomaksel kryss på mellomakslingen er ofte kjent som universalledd, kryss eller krokledd. Fleksibel kobling propellaksel er formet som et plusstegn (+), der et rullelager er festet i hver ende. Med mellomaksel kryss kan mellomakselen bevege seg i flere vinkler mens den roterer for å kompensere for høydeforandringer når du passerer ujevne veier.



    Mellomaksel lager på propellakselen finnes vanligvis bare på type 3 skjøt eller flere propellaksler. Et mellomaksel lager er et lager som er montert midt i mellom de to mellomakslene. Mellomaksel oppheng reduserer vibrasjonene som oppstår når mellomakselen roterer og har en brakett som festes direkte til karosseriet / rammen på kjøretøyet. Ved hjelp av mellomaksel lager kan mellomakselen rotere og fungere skikkelig.



    Drivaksler og ledd med konstant hastighet er komponenter i moderne biler som krever maksimal sikkerhet. De fleste problemer med drivakselen manifesterer seg i form av bankelyder når du kjører rundt trange hjørner, akselererer eller når fjæringen komprimeres og forlenges. Slitasje over tid er en av de hyppigste årsakene til skader på utvendige og innvendige ledd. Skader kan også skyldes mangelfulle hylser, ved bruk av fett av lav kvalitet og i mange tilfeller ved ikke å følge de riktige prosedyrene for installasjon og fjerning. Skadede ledd må skiftes ut umiddelbart for å forhindre skade på skjøten forårsaket av smussinntrengning eller fett som slipper ut. Hvis leddene er løse eller slitte, er det en risiko for at smuss eller fuktighet allerede har trengt inn i skjøten. Hvis du man er i tvil, bør både den ødelagte delen og hele leddet byttes av sikkerhetsmessige årsaker.


    
    buffer
    buffer
    
    acebook  
    Tilbud Nissan
      BLOGG Japsedeler.no
    
    buffer
    
    buffer
    
    buffer
    
    buffer
    buffer
    buffer
     
    Copyright (C) 2021 Japsedeler.no. All Rights Reserved.

    Vi selger: Bremsecaliper, bremsecalipere, bremsetrommel, bremsetromler, bremseskiver, bremseklosser, bremsebelegg, bremsebånd, bremsesylinder, blinklys, bærekule, bærearm, bærebru, caliper, calipere, clutch, clutcher, drivledd, drivknute, drivaksel, drivmansjett, dynamo, dynamoer, ytre endeledd, indre endeledd, eksos, eksospotte, eksosrør, fjærer, filter, filtre, fjæringer, hovedlys, hjullager, hjullagre, hjuloppheng, lager, lykter, nav,
    katalysator, katalysatorer, registerreim, registerreimsett, speil, spennrulle, strammerulle, støtdemper, stødempere, styreledd, stabilisator, slipesett, toppakning, toppdekselpakning, universalledd, universalkryss, trommel, tromler,


    Copyright (C) 2021 Japsedeler.no. All Rights Reserved.